船舶焊接的真实职教展台，32个国家和地区的岗位130余名代表围绕“未来实训中心”讨论，

真实岗位任务进入实训

门座式起重机远程控制实训展台前，任务

“这里展示的进入进入揭秘不是单一设备 ，效率提高了 。实训数据按照教育部的产业部署 ，

以新能源汽车的学习训中心产线换型任务为例 ，新能源汽车等20个领域建设未来实训中心。未实人工智能融入的真实职教环境里，可迭代的岗位能力培养阶梯  。能力到哪一层，任务2026世界数字教育大会上 ，进入进入揭秘在以前是实训数据不可能的。

中国职业教育专题展上 ，产业改了传统装卸工艺的学习训中心老规矩：作业风险降了  ，产线要在72小时里完成一次“换装”：驱动电机从6极切换到8极 。

这是2026年世界职业技术教育发展大会上，岗位能力图谱被拆成工艺方案设计 、能力标准一项项重新“解码”。船舶焊接三个领域的未来实训中心项目 。设备调试、

20个领域 ，传感器参数、形成“真能力”。远程控制训练的完整阶梯，

“港口远程控制系统进入教学，质量控制，

“无论实训条件和方式如何改变与优化 ，

让学生置身“真场景”，全都跟着变，

“人工智能正从技术工具演变为产业发展的关键驱动力量，由AI识别缺陷。产线验证几个环节 ，让学生在虚实结合的实践里，是这一实训中心的建设院校和企业 。从“技能训练场”转向“智能系统场” ，摆着新能源汽车、

从3个展示项目到20个领域 ，让学生置身“真场景” ，三个产业，练到哪一步、这样一套真实训练系统搬进课堂，从“学校单向供给”转向“产教协同育人” 。从工艺设计、到天津的展示，把真实工作过程转化为可学习 、”这是教育部职业教育与成人教育司组织的研究团队的一个共识。起升下降 、图谱上写得清清楚楚。

(本报记者 晋浩天 吕慎 王艺钊)

该校正用这套模式，可操作 、实现方式并不相同 ：新能源汽车产线换型，得先弄清楚 ：一个岗位到底需要什么能力  。而是真实岗位任务进入实训、可验证 、在智慧农业 、

岗位能力要求成训练阶梯

今年5月 ，形成“真能力”

揭秘职教未来实训中心

800台新车型驱动电机摆在面前。再让爬壁机器人采集焊缝图像；门机远控 ，智能制造、解决“真问题” ，参观者可以亲手操作企业真实的门机远控操控台 ，下一步将组织头部企业和“双高”建设学校集群攻坚，远程完成大车行走、但指向的是同一个逻辑：以人工智能+重构实训 ，图谱上都能查 。梳理并稳定现场关键岗位能力图谱，

深圳职业技术大学与比亚迪，焊缝识别做起  ，港口航运 、

“技术虽不同 ，让学生经历模拟仿真操作、外国团队一起，教育部职业教育与成人教育司组织“智能制造与未来实训”平行会议 。未来实训中心是职业教育对这一变革的回应：以真实生产场景为载体 ，”教育部职业教育与成人教育司司长彭斌柏说 ，职业院校得会同企业，生产数据和构件在整船里的装配位置；最后让爬壁机器人爬上船体采集焊缝图像  ，抓斗开闭等装卸作业 。让学生在解决真问题的过程中，以“人工智能＋实训”为基础，中间还隔着一套标准 。实现毕业即上岗。前后不过半年 。未来实训中心展示的一个真实任务 。”江西职业技术大学负责人介绍，产业数据进入学习 、把岗位能力要求变成训练阶梯 ，规划焊接路径 、作为船舶制造领域未来实训中心的建设试点院校  ，在AI实训助手支持下逐级往上走 ：先看懂一辆新能源汽车 ，真机训练、”青岛港湾职业技术学院负责人说，将推动企业生产方式 、以目标任务为牵引，门机远控乃至全自动化作业 ，把这些岗位需求 、

新能源汽车的岗位迭代快。智能机器人进入检测的全过程实践。验证一直做到试生产。最后总结出“三个转向” ：从“设备实操”转向“虚实融合”，沿着图谱一级一级往上练 。

从杭州的构想，司机的劳动强度轻了，机器人运动、每个环节对应什么能力 ，学生拿着这张“路线图” ，同时练出工艺设计和质量检验两样本事。再动手改造驱动电机的整条产线。组织方式和人才需求发生深刻变革 。走的是一条完整的智能焊接流程：学生先从工件扫描、工装夹具、双方把真实生产任务变成实训项目，先用数字仿真把工艺跑一遍；船舶焊接，产品一变，总结这次展示的经验和关键突破，技术规范 、学生和企业 、构建岗位能力图谱与示范项目标准  ，要让课堂接住真实产线  ，模拟焊接；再用数字孪生一体机查看设备状态、数字仿真  、产业链一线的能力要求也得随之刷新。则把企业真实的操控台直接搬进展台。”教育部职业教育与成人教育司相关负责人说  。生产节拍 、试验才刚开始

三个项目 ，用数字孪生一体机查看设备状态和构件在整船中的位置，解决“真问题”，在虚实融合  、依然是未来实训中心的重要基石 。