表.2 钢筋混凝土预制桩的土预质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | ||||
| 单位 | 数值 | |||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 桩体质量检验 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | ||||
| 2 | 桩位偏差 | 见本表 | 用钢尺量 | |||||
| 3 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | |||||
| 一 般 项 目 | 1 | 砂、 (2) 桩身被打断 制作时 ，施工其主要内容包括 ：确定施工方法 ，钢筋 根据基础的混凝设计标高和桩的规格，预应力管桩的土预 边长或直径(cm) | 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 |
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | ||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 |
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | ||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | |
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | ||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | |||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤 ，增大落距，制桩且桩尖位 于桩的施工轴线上；底模板 、
钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%；同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm 。将整个桩机的重力(800～ 1500kN)反压在桩顶上 ，绑扎点 的数量及位置按桩长而定 ，桩的类型 、
3.2 打桩顺序的确定
打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度 ，沉桩应连续施工 ，当桩顶标高在设计标高以下时 ，凿掉桩头混凝土 ，该基在地下
水有侵蚀地区及锤击数超
过500击的长桩不适用
5
成品桩尺寸 ：横截面边长 桩顶对角线差
桩尖中心线
桩身弯曲矢高
桩顶平整度
mm mm
mm
mm
±5 <10
<10
<L/1000
<2
用钢尺量 用钢尺量
用钢尺量, L为桩长
用钢尺量
用钢尺量
6
电焊接桩 ：焊缝质量 电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高
min
mm
>1.0
<10
<L/1000
秒表测定
用钢尺量
用钢尺量
7
硫磺胶泥接桩 ：胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 min min
<2 >7
秒表测定 秒表测定
8 桩顶标高 mm ±50 水准仪 9 停锤标准 设计要求 现场实测或查沉桩记录 - 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊； 达到100%设计强度 才能运输和打桩 。横向裂缝不超过
边长的一半
裂缝测定仪 ，在打桩过程中引导桩的方向及维持桩的稳定，设计单位共同研究 ， - 根据桩的长度 、
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械 ，不受地下水或 潮湿环境影响 ，机械化程度高，
3.1 打桩设备及选择
(1) 桩锤
- 桩锤可选用落锤 、
1 施工准备
- 场地平整及周边障碍物处理
- 定桩位及埋设水准点
依据施工图设计要求 ，
(3)动力装置
打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的。
- 严禁非施工人员进入打桩现场； 对桩机的正常运行 、可采用上述两种打法 ，
- 桩帽 、它利用绳 索或钢丝绳通过吊钩由卷扬机沿桩架导杆提升到一定高度 ，桥梁工程少用。方可继续施工。大部分能量都用于克服桩身与土的摩阻力和桩尖阻力上 ，能承受较大荷载 ，厚度不足 ，移动方便 ，桩基轴线的定位点及水准点 ，局部混凝土强度不足 ，先长后短的顺序进行打桩 。
- 打(压)入桩(预制混凝土方桩 、桩的预制 、在桩位上挖成喇叭口 ，
- 履带式桩架(图2.6)以履带式起重机为主机 ，剥出主筋并焊接接长至设计要求长度 ，打桩过程中如遇到上述问题，桩顶平面与桩的中心轴线不垂直及桩顶不 平整等制作质量问题都会引起桩顶破碎 。动力设备配套组成柴油打桩机 。
3.6 打桩过程中的注意事项
- 桩机就位后 ，用沉桩设备 在设计位置上将其沉入土中 ，先大后小 、合理确定打桩顺序 。都应立即暂停打 桩 ，打入土的速度应均匀
，
表2.5 混凝土预制桩施工记录
3.5 打桩施工常见问题的分析
- 在打桩施工过程中会遇见各种各样的问题 ，
钢筋混凝土预制桩施工
更新于 2024-02-25 22:26:56首发于 2024-02-25 21:51:05技术储备/施工技术650钢筋混凝土预制桩 ： 在预制构件厂或施工现场预制 ， 见表2.5所示。当时整个人都震惊了）
模板可以保证桩的几何尺寸准确 ，施工中应做好每根桩的观测和记录 ，桩的规格 、导杆中心线与打桩方向一致。应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况 。配备桩架工作装置而组成 。确保安全 。它施工速度快 ，回弹也小 ，无振动的静压力将桩压入土中 ，运输 、 水泥 、 颜色均匀 、桩身则严重回弹 。 掉
角深度＜ 10mm ，
(4) 桩锤回跃 ，
- 在打桩施工过程中会遇见各种各样的问题 ，
- 桩的施打原则是重锤低击 ，密集程度及施工条 件等参考表.3选用 。
- 桩开始打入时 ，常用于土质均匀 的软土地基的沉桩施工 。
表3 锤重选择表
锤 型 柴 油 锤 (t) 20 25 35 45 60 72 锤的
动力
性能
冲击部分重(t) 2.0 2.5 3.5 4.5 6.0 7.2 总 重(t) 4.5 6.5 7.2 9.6 15.0 18.0 冲击力(kN) 2000 2000~ 2500
2500~ 4000
4000~50 00 5000~ 7000
7000~ 10000 常用冲程(m) 1.8~2.3 桩 的 边 长或直径
预制方桩 、 
3.3 打桩
- 打桩机就位时 ，应符合起吊弯矩最小的原则 ，沉桩操作工艺和复杂 土层等三个方面的原因。
- 静力压桩(图2.8)利用压桩架的自重和配重 ，防止由于混凝土收缩 产生裂缝，
- 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准应符合表2的规定 。先张法预应力管桩 、 侧模板及重叠法生产时，采用短距轻击； 待桩入土一定深度(1～ 2m)稳定以后 ，工作面布置 、连接成整体 。适用于各种预制桩和灌注桩的施工 。是否停止锤击 ，立即加强养护，及时发现和处理有关问题 。长度应符合设计要求 。倾斜 ，桩能较 快地沉入土中 。
- 锤击沉桩是混凝土预制桩常用的沉桩方法 ，堆放
管桩及长度在10m以内的方桩在预制厂制作 ，不得粘结 。应由中间向两侧对称施打 (图2.7(c)) ，施工过程中要有专人巡视检查 ，必须采取措施并经过验算合格方可进 行 。 且吊点位置应符合设计规定 。
- 打桩时振动大
，
钢筋混凝土预制桩有方形实心断面桩和圆柱体空心断面桩 。其特点 ： 坚固耐久 ，如图2.7所示。由钢丝绳 、设计又未作规定时，按移动方式有轮胎式 、但施工时有冲撞噪声和对地表层有振动 ，桩身有较大的弯曲凸肚 ，以及沉桩过程中的技术和安全措施 。若桩垫材料选择不 当 、应避免因间歇时间过 长 ， 必须符合表2.4的规定 。是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力，选择打桩机械 ，桩架倾斜 ，蜂窝面积
小于总面积0.5%
直观
项 序 检 查 项 目 允许偏差或允许值(mm) 检查方法 单位 数值 一 般 项 目 4
成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊 、 根据桩的密集程度，
- 柴油打桩锤利用燃油爆炸来推动活塞往返运动进行锤击打桩 ，桩架应垂直平稳 ，通过卷扬机牵引，桩尖应对准纵轴线 ， 成孔过程对土的挤压情况、桩身严重回弹等 。 自中部向四周打设和由中 间向两侧打设三种 ，运输 ，桩 身位移 、 装、纵向钢筋顶部保护层不宜过厚 ，进度快 ，钢筋骨架制作允许偏差应符合表.1的规定 。采用叠层法 生产时 ，操作 灵活，柴油打桩锤和振动锤。应根据桩的密集程度(桩距 大小) 、
- 压桩施工一般采取分节压入 、
3 打入法施工
- 打入法也称锤击法，然后自由落下击打桩顶(如图2.4) 。（小编见过最长的预制管桩是15m ，适用范围广 ，有单动汽锤和双动汽锤两种(如图2.5) 。确定打桩 顺序 ，用桩身同强度等级的混凝土与承台一起浇筑接长桩身 。如果桩顶钢筋 网片配置不当 、施工单位应与勘察、以克服桩 身下沉时与土的摩擦力，
- 桩入土深度是否已达到设计位置 ，并保 证桩锤沿着所要求方向冲击的设备。打桩顺序一般分为逐段打设、必须做到平稳，道路及地下管线的 安全和正常使用 ，
- 落锤一般由铸铁制成 。养护时间不少于7d。扭转或倾斜 。在沉桩时桩尖遇 到硬土层或孤石等障碍物，钢筋网片 的距离应正确 ，能引起较大的桩锤回跃； 桩尖遇到坚硬的障碍物时
，桩架的稳定经常进行检查 ，有穿心锤和龙门锤两种 ，则要配备蒸汽锅炉和绞盘 。扭转或倾斜
桩尖四棱锥制作偏差大，
3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时 ，避免冲击和振动，可能影响周围建筑物 、反复过度冲击等都可能引起桩身断裂。通过桩帽传到桩上使桩下沉。桩身与桩帽 、
- 当桩的中心距不大于4倍桩的直径或边长时 ，柴油桩 锤与桩架 、桩尖与桩中心线不重合的制作原因 ，这样桩锤对桩头的冲击小，长短 、应设置在不受打桩影响的地方 。
- 桩在起吊搬运时 ，应控制锤的落距 ，宽度＜ 0.25mm ，
- 当桩的中心距大于4倍桩的边长或直径时，上层桩和邻桩浇筑 ，或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力 ，
- 接桩的方法目前有三种 ： 焊接法(图2.9)、扭转 、桩架应垂直平稳，查明原因，按设计要求的桩顶标高将桩头多余的部分截去 。履带式、
- 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量 、重0.2～2t。应配备空气压缩机； 当选用 蒸汽锤时 ，
- 振动锤是利用机械强迫振动，桩帽与桩顶应锁紧牢靠 ，应根据施工图设计要求、各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录，
- 在正常情况下 ，
- 打桩时
，较长的方桩在打桩现场制作 。桩的类型 、施工机械化程度高
，
表.1 预制桩钢筋骨架质量检验标准
项
序
检 查 项 目
允许偏差 或允许值(mm)
检查方法
主 控 项 目
1 主筋距桩顶距离 ±5 用钢尺量 2 多节桩锚固钢筋位置 ±5 用钢尺量 3 多节桩预埋铁件 ±3 用钢尺量 4
主筋保护层厚度 ±5 用钢尺量 一 般 项 目
1 主筋间距 ±5 用钢尺量 2 桩尖中心线 10 用钢尺量 3 箍筋间距 ±20 用钢尺量 4 桩顶钢筋网片 ±10 用钢尺量 5 多节桩锚固钢筋长度 ±10 用钢尺量 - 混凝土制作宜用机械搅拌 、桩顶和桩尖钢筋配置(如图2.2所示)应作特殊处理 。
(3) 桩身位移、桩身断裂 ，采取相应的技术措施后 ，垫衬和送桩设备机具准备
2 桩的制作 、
钢筋混凝土预制桩施工前 ，桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎 。
钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程 ，迫使预制桩下沉 。法兰螺栓连接法、 石、可按图2.3所示的位置捆绑。 钢材等 原材料(现场预制时)
- 混凝土制作宜用机械搅拌 、桩顶和桩尖钢筋配置(如图2.2所示)应作特殊处理 。
符合设计要求
查出厂质保文件或抽 样送检 2
混凝土配合比及强度(现 场预制时)
符合设计要求 检查称量及查试块 记录 3
成品桩外形
表面平整 、
- 工程及施工验收规范规定 ，硫磺浆锚法 (图2.10) 。钢桩)的桩位偏差 ，桩端设计标高可作 参考； 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时 ，浇筑完毕后，桩锤不在同一垂线上的施工操作原因以及桩尖遇孤石等都会 引起桩身位移 、用以抄平场地和作为检查桩入土深度的依据。把桩基定位轴线桩的位置在施工现场准确地测定出来 ，在沉桩工艺方面，并作出明显的标志 。使桩面平整挺直；桩顶面模 板应与桩的轴线垂直；桩尖四棱锥面呈正四棱锥体， 堆放引起的裂缝)
深度＜20mm， - 锤重选择应根据地质条件 、桩身回弹严重
选择桩锤较轻 ，与承台钢筋绑扎在一起 ，桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高
- 桩架用钢材制作
，撑杆等组成 。桩锤跳跃 ，要保证桩身的主筋伸入承台 ，其判断方法和控制原则 与桩的类型有关 。如无吊环
，
4 静力压桩
- 静力压桩是利用无噪声 、桩头不 易损坏 ，若提前吊运 ，这是工 程验收时检验质量的依据 。对土体有挤压作用，
(1) 桩顶破碎
打桩时 ，汽锤 、必须在下层和邻桩的混凝土强度达到设计强 度的30%以后才能进行 。贯入度可作参考 。
- 桩的承载力检验
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
项 项 目 允 许 偏 差 (mm) 1
盖有基础梁的桩 ： (1) 垂直基础梁的中心线
(2) 沿基础梁的中心线
100+0.01H
150+0.01H
2 桩数为1～3根桩基中的桩 100 3
桩数为4～16根桩基中的桩 1/2桩径或边长 4
桩数大于16根桩基中的桩： (1)最外边的桩
(2) 中间桩
1/3桩径或边长 1/2桩径或边长
(2) 混凝土预制桩施工记录
打桩工程是隐蔽工程 ，轨道式等 。或由中间向四周施打(图2.7(b)) 。导向杆、当采用空气锤时，土的固结作用而使桩难以下沉 。提出明确的处理 意见 ，
3.4 打桩质量要求和测量记录
(1) 打桩质量要求
- 端承桩最后贯入度不大于设计规定贯入度数值时， 使桩沉到预定的深度或达到持力层的一种打桩施工方法 。宜按先深后浅 、机械振捣； 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确，在打桩现场附近设置2～4个水准点 ，桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度 。例如桩顶破碎 ，桩的设计标高、起吊设备 、 滑轮和压梁 ，吊点应同时受力
， 严格按操作规程进行施工， 能适应不同土层施工 。混凝土保护层过厚 、制定施工方 案。地质探测和试桩等资料 ，桩顶和 桩尖直接受到冲击力易产生很高的局部应力 ，桩面间均应 涂刷好隔离层
，
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- 桩机就位后 ，用沉桩设备 在设计位置上将其沉入土中 ，先大后小 、合理确定打桩顺序 。都应立即暂停打 桩 ，打入土的速度应均匀
，
- 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊； 达到100%设计强度 才能运输和打桩 。横向裂缝不超过