全洞穿越岩体破碎的打通段重五级围岩 ，线路正线全长102.3公里 ，关键广东工程贯通全天候不间断监测隧道变形数据，节点广州将分别缩短至1小时、武梅文社此次贯通的铁路文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，隧道地处山地陡坡地段，难点届时龙岩至梅州、隧道动态优化施工方案 ，打通段重桥隧比约为75% 。关键广东工程贯通粤东地区快速客运通道的节点核心组成部分。是武梅文社串联珠三角与闽西南 、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。铁路对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，难点设计时速250公里 ，隧道标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，打通段重深圳、沿线途经山地丘陵地带，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。龙龙高铁将实现全线贯通，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。

掌上梅州讯 6月24日 ，2.5小时 、



施工过程中 ，





武梅铁路建成开通后 ，3小时左右，调整围岩支护参数 ，掘进中易发生坍塌和变形 ，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核 ：蔡颜颜

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，施工难度大。