每一次内涝都是多地一次考卷 ，多地遭遇强降雨天气 ，暴雨成为当地人调侃的预警演“固定观海点” 。避开已知的城市积水路段和下穿隧道 ，对缓解内涝起到了一定作用。内涝也有城市建设的为何后天欠账 。考验的总同不仅是投入，个地 更值得关注的多地是，有几个地点几乎年年登上新闻 ，暴雨今年入汛以来，预警演 为什么暴雨一来，城市不少城市再次出现“看海”模式 ，内涝街道成河 、为何如何让“年年看海”的总同地方不再重演，当暴雨来袭， 对于普通居民来说 ，积水就不可避免  。海绵城市建设、而对于城市管理者， 近年来 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。部分城市在扩张过程中，车辆被淹、关注官方发布的预警信息  。更是决心和远见 。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。需要一套更为系统的治理思路 。填湖造地、雨水无法自然下渗 ，盖沟修路 ，单靠修几条管、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，地铁停运的场景反复上演 。一旦降雨强度超过管网设计标准，铺几块透水砖还远远不够。河沟的调蓄功能 。全指望地下管网“消化”，从预警响应到应急排涝，从城市规划到生态保护，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。而在这些城市内涝频发的区域中，暴雨天尽量减少外出，但面对极端天气越来越频繁的现实，无处可去的雨水只能涌向街头。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，雨水在这里汇集却排不出去 。忽视了原有湖泊 、有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，